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　　電動車是市民出行的主要交通工具，擁有一款時尚又耐用的電動車是每個市民的夢想。近日一款全**的鋰電池電動車小牛N1全線上市了，小牛N1電動車外形時尚，經(jīng)久耐用，最關(guān)鍵的就是小牛N1采用來鋰電池作為動力，續(xù)航時間長。小牛N1電動車剛上市并得到了市民的普遍關(guān)注。

　　

目前市場在售的鋰電池電動車，一般續(xù)航里程為40-60公里，而小牛N1電動車這次則玩了一場“鋰電池革命”。小牛N1采用多節(jié)18650鋰電池并行方式，每一節(jié)鋰電池的容量2600mAh，能量密度超過傳統(tǒng)鉛酸電池5倍，但小牛N1電動車電池重量比鉛酸電池輕很多，僅有10kg。與此同時，小牛N1電動車電池組解決了過充，過放，短路，過流，溫度保護等問題，提升電池穩(wěn)定性與壽命。

　　小牛N1電動車通過App軟件來對車輛進行定位，遠程管理，服務呼叫等功能其實并不算什么“新技術(shù)”，3年前的摩羯星等第三方產(chǎn)品就可以實現(xiàn)定位功能，像小牛N1電動車這樣系統(tǒng)一體化的，并不多見。小牛N1還配備了EBS電子剎車系統(tǒng)，在提高剎車性能同時，還能實現(xiàn)動能回收。

　　小牛N1電動車智能電動踏板車，分為小牛N1電動車城市版和小牛N1電動車動力版兩個，分別擁有80公里和100公里的續(xù)航里程。這個續(xù)航里程確實打破了之前我們對于電動自行車的續(xù)航認知。話又說回來，對于這個80公里和100公里的續(xù)航，就像工信部公布的汽車油耗差不多，標稱值不代表實際值。拿100公里續(xù)航里程版本來說，實驗室用20km/h的勻速可以跑出100km的續(xù)航里程，倒推電池大概可以放電5小時，根據(jù)26Ah的電池容量，可以得知這時的電流大概在5A左右，電機的輸入功率約為300W，實際輸出可能在270W左右，按照常識在這個功率下有這個速度是可以成立的。

　　

拿小牛N1城市版與其他知名品牌電動踏板車做個性價比較，如果拋開外形因素，小牛N1城市版比其他電動車貴了400-1000元不等，續(xù)航里程多出近一倍，再加上小牛N1的本身科技成分，小牛N1電動車這幾百元的額外開銷還是值得的。

　　

小牛N1自從6月1日面世后并得到了市民的關(guān)注。牛電科技在京東完成16000多訂單的眾籌，并陸續(xù)將所有訂單交付到用戶的手中后，從9月24日12:00開始，小牛N1電動車又以搶購的形式在官網(wǎng)限量銷售5000臺。小牛N1在高顏值、續(xù)航長、配置高、智能化的多項優(yōu)勢贏得了消費者的贊譽。